1909 Deperdussin kit

Världens snabbaste plan som långsam flygare? Det ser ut som nonsens, men 1910 slog Deperdussin verkligen rekord och slog konkurrenskraftiga maskiner från de legendariska märkena Wright, Curtiss, Farman, Voisin, Bleriot som på ett transportband. Faktum är att de kämpar som tillverkades av företaget SPAD (Societe Pour Airplanes Deperdussin) under första världskriget var högpresterande egenskaper och maskiner av detta märke efter 1918 låg till grund för flygvapnet i den nyetablerade Tjeckoslovakiska republiken.

SIG introducerar Deperdussin i en serie inomhus Oldtimers Pioneers of Flight som ett klassiskt kit i gips med laserskurna delar. En modell av mycket lätt konstruktion med vinge med profil av böjd platta med ensidig täckning reproducerar troget "skogen" av strängar och förstärkningar som är karakteristiska för den tidiga flygtiden. Roder och hiss styrs av kabeldrivning och motorvarvtal.

Enheten kan betjäna en likströmsmotor med en växel (t.ex. GWS-kraftenhet med 7: 1-transmission) som drivs av 350-600 mAh NiMH-celler, men den verkliga njutningen av oändliga långa flygningar kommer att vara användningen av en växelströmsmotor från två -cell Li-poly batteripaket. Med den rekommenderade AXI 2204/54-motorn lyfter modellen smidigt från en Grassy-flygplats (från en gräsmatta trimmad åtminstone som en fotbollsplan) eller efter en meters start från en matta placerad på en större arm. Med halva gasen kommer det att ta 40 minuter eller mer att krypa genom luften med oöverträffad nåd. Modellen flyger fantastiskt i alla större hallar där du kan få ut det mesta av dess förmåga att vända hörn "på en krona", liksom under öppen himmel på morgonen av lugna eller vindlösa, varma sommarkvällar.

Satsen innehåller: balsastråle, laserskurna balsa- och plywooddelar, elastiskt material för trådförstärkningar och nylonlinje för stavar, Litespan-ark för klädsel, hjul, stjärnmotormodell, små tillbehör, konstruktionsritning av hög kvalitet och detaljerade bildinstruktioner.

Konstruktionstips:

Klipp täckdelarna med en 2,5 cm överlappning enligt instruktionerna och stryk med ett strykjärn (Q-Model # 603, # 604) vid 90-100 ° C. Använd en plattjärnsax (Q-Model # 606) för självbeläggning. På så sätt kan locket stängas av utan att slaktkroppen kollapsar.

Däck av kirurgiskt gummislang är förfärgat med textilfärg på samma sätt som om du färgade en T-shirt.

För att måla trädelar använd akrylfärger (AGAMA, Tamyia), för små (särskilt plast) detaljer är bättre syntetfärger (AGAMA, HUMBROL, etc.).

Vingspanel [mm]: 1257; Längd [mm]: 1105; Vikt [g]: 199-227; Vingområde [dm2]: 31; RC-kontroll: Rudd, Elev, Mot; Byggnadssvårigheter: S2; Difficuilty of piloting: P2