RAF SE5 WW1 1/3 byggsats
Baserat på Vally-Aviations ritningar.
Historia:
Med koderna FE10 och SE5 (Scout Experimental 5) [1] designade Henry P. Folland, J. Kenworthy och Major FW vid Goodden Royal Aircraft Factory i Farnborough två flygplanstyper för att installera de nya 150 hk (110 kW). Kraftfull Hispano-Suiza 8a V8-motor. Många tvåsitsiga hade redan utvecklats där jaktplan som BE2, FE2 och RE8.
Den första prototypen flög den 28 november 1916. Motorn var dock opålitlig och ännu inte i drift. De två första prototyperna förstördes. Testpiloten Major FW Goodden dog den 28 januari 1917, när vingarna på hans SE5 gick sönder. En förbättrad tredje prototyp baserad på SE5 visade sig dock vara ett exceptionellt stabilt flygplan som överlevde extrema krascher i toppfart, vilket gjorde att flygplanet kunde gå i produktion.
SE5 var ett av de första brittiska flygplanen som hade en dubbel kulspruta, beväpnad med en 7,7 mm (.303 tum) Vickers maskingevär monterad på flygkroppens vänstra sida. Dessutom monterades en 7,7 mm Lewis-kulspruta på Foster-vagnen ovanför den övre vingen, vilket också gjorde det möjligt att sikta uppåt för att tillåta fiendens plan att attackeras underifrån. På detta sätt förblev maskinen stridsklar, även om den fortfarande opålitliga synkroniseringsenheten misslyckades. De första 25 flygplanen hade halvslutna cockpitfönster, som senare övergavs, och vingspannet var 8,53 m, vilket senare förkortades. Hytten låg bakom vingarna vilket gjorde det svårt att se längs den långa näbben, men annars var sikten bra. Cooper-bomber kunde placeras under vingarna för att attackera markmål. (Källa: wikipedia2022)
SE5A är baserad på Roy Vaillancourts grundläggande design och vi har optimerat den på många områden
Teknisk information:
Spetsavstånd: 2743mm
Längd: 2159mm
Vikt: 18-21kg
Motor: 65cc med reduktionsväxel, 85cc rak
