top of page
Chock Cub 35-55cc ARF 2,59m Gul

Chock Cub 35-55cc ARF 2,59m Gul

SKU: SEA357Y
1 035,00 €Pris

Seagull Shock Cub 35-55cc ARF

Detta är en skalmodell för ett Zlin Aviation Shock Cub-flygplan. Lätt och hållbar konstruktion, väl lämpad för aerobatics. Effektiva flänsar möjliggör korta markhöjningar vid stigning och nedstigning.

Tvådelad vinge för enkel transport och förvaring.

Belagd med Oracover-film

Byggtid ca 20-25 timmar

600 ml bränsletank

5,5 "hjul

Vingepåsar

Spetsavstånd: 2590mm

Vingsarea: 116,3dm2

Längd: 1733mm

Vikt: 9600g

Radio: 7 kanaler och 8 kraftfulla servon

Motor: 35-55cc

Antal
Toimitusaika noin 1-4 viikkoa
  • Info

    Seagull Shock Cub 35-55cc 2,59m Wingspan ARF Yellow

    Detta är en stor 2,59 m vingbreddssportmodell av Zlin Aviation Shock Cub civila flygplan. Den är stark, men lättviktsdesign är bra för aerobatisk flygning och öva korta startar och landningar.

  • Features:

    • Plug-in vingar med snabbkopplingsfjädrar gör det enkelt att transportera och snabbt montera
    • Täckt i äkta Oracover-film
    • Mycket prefabricerade - erfarna modellerare kan ha den redo att flyga inom 20-25 timmar
    • CNC aluminium svanshjul i aluminium
    • Bränsletank transparent 600 ml
    • Spindel av nav i aluminium i plast
    • Luftgummihjul 5,5 ”hög kvalitet
    • Vingsäckuppsättning som läggs till lådan för transport
    • Gratis mask och broderad Seagull Logo Baseball Hat
    • Airfoil Aluminium vingar stöd
    • Skala aluminium landningsutrustning
    • Leading Edge lameller och klaffar design speciellt för långsamma, krypande flygningar till extremt korta landningsbanor
  • Specifikationer:

    • Vingspan: 2590mm
    • Vingsarea: 116,3dm2
    • Längd: 1733mm
    • Vikt: 9,6 kg
    • Rek. Radio: 7 kanaler med 8 kraftfulla servon
    • Rek. Motor: 35-55cc bensin
  • Electric Conversion:

    • Brushless 360-6000W
    • Propeller: 24x10-25x12
    • ESC: 160-200A
    • Battery: 12s LiPo
Inga omdömen änBerätta vad du tycker. Var den första som lämnar ett omdöme.

Liknande produkter

bottom of page