Vintage Model Company Hawker Hurricane
Kumimoottori lennokin rakennussarja.
Kärkiväli: 18" (460mm)
Lentopaino: noin 25g
Soveltuu aloittelevalle rakentajalle.
Överblick
- Kraftsystem - Gummifri flygning
- Vingspan - 18 "(460 mm)
- Ungefärlig AUW - 25 g
- Svårighetsgrad - Nybörjare
The Hawker Hurricane was designed by Sydney Camm of the Hawker Aircraft Company to comply with specifications issued by the British government as it reacted to the re-armament of the German Luftwaffe prior to World War 2. The other aircraft designed to meet these specifications was the more famous, and arguably more glamorous, Supermarine Spitfire. Both aircraft used the now legendary Rolls Royce Merlin engine, but had little else in common.
Unlike the complicated Spitfire, the much larger Hurricane used basic and established production techniques that made them simple and relatively cheap to manufacture, as well as making them easier to repair by ground crew in the field. Although the faster more elegant Spitfire took more of the plaudits, the Hurricane was the workhorse and in truth it downed more enemy aircraft in total than the Spitfire.
In the fight against Luftwaffe bombing raids on Britain the two planes were an effective combination with the Spitfires attacking the fighter escort and the Hurricanes attacking the bombers themselves. Over 14,500 Hurricanes had been manufactured at the Hawker Aircraft Company and in shadow factories in the UK and Canada by the time production ceased in 1944.
Detta kit är utformat för dig att bygga en traditionellt konstruerad, gummidriven, gratis flygmodell av en Hawker Hurricane. Satsen innehåller material (andra än färger) för att komplettera det föreslagna autentiska schemat för en röd orkan som tjänstgjorde i kalibreringsskvadronen 527, som flög från Castle Camps, Cambridgeshire 1943.
Detta är ett enkelt men slående schema, men du kan välja att göra din egen favorit eller mer komplicerade schema om du vill. Konstruktionen av modellen från detta kit använder den traditionella metoden "stick and tissue", som består av ett uppbyggt balsaträskelett (ramverk) täckt med en mjukpappersskinn. Röstramarna är byggda över en plan som skrivs ut i exakt modellens skala, vilket är i själva verket av en verklig ingenjörsritning. Kraft tillhandahålls av en gummilistmotor som lindas upp före flygningen.
Gratis flygning betyder just det - när modellen lanseras är den ensam. Den måste följa en förutbestämd flygväg som fastställs när modellen initialt justeras för flygning eller "trimmas". Denna typ av traditionell byggnadsteknik och flygning kräver en viss tålamod och skicklighet, men är extremt givande.
Vanligtvis för en liten modell och i de traditionella kitens anda förenklas och justeras profilerna från originalet och en relativt stor propeller används. Detta görs så att modellen är lätt och stabil nog att flyga på egen hand, är enkel i konstruktionen och kan arbeta med gummimotorn. Dessa justeringar har gjorts med försiktighet och känslighet så att det ursprungliga flygplanets form och anda bevaras så mycket som möjligt. Även i de traditionella kitens anda är ytterligare föremål som krävs för att bygga modellen saker som finns i kökslådan eller är lätt tillgängliga på huvudgatan.
Three balsa sheets with precise laser cut parts and strip wood.
PVA glue for building the wooden frames.
One 150mm diameter plastic propeller.
One pre-bent motor hook and shaft.
Three low friction plastic nose bushings - one for the propeller and two for the undercarriage wheels.
One vacuum formed canopy and spinner.
Piano wire for the main undercarriage and tail wheel legs.
One motor peg (cocktail stick or toothpick). Rubber motor strip.
Tissue to cover the model.
Parts reference sheet (W), full size summary plan sheet (X), scheme diagram sheet (Y) and scheme markings (Z) printed on lightweight paper.
